TripMind Explore
返回

出发前 · 装备

我的充电宝能带上中国境内的航班吗?

看情况

境内航班必须有清晰 3C 标识,国外买的多半没有;国际航段只看 100Wh,但有的机场也查。

分支

如果 任何境内航段,包括国际行程里的国内段那么 只有 3C 标识清晰的能带上。国外充电宝:留在家里,或到了再买一个。

如果 从大陆出发的国际或港澳台航班那么 按通知原文只适用老规矩(≤100Wh、标识清晰、随身)。通常能过;有的机场也会查 3C——提前问。

如果 高铁、火车、地铁那么 火车:不查 3C,标识清晰、单块 ≤100Wh。地铁:按当地清单。

如果 在安检被拦那么 弃置、航站楼寄走、或暂存(费用时长各机场不同)。进城买个带 3C 的。

2025 年 6 月 28 日起,民航局禁止没有 3C 标识、标识不清晰、或属于被召回型号/批次的充电宝乘坐境内航班。看的是印在机身上的标识,不看在哪买、也不看国籍:只有 CE、UL、FCC 或 PSE 标识的充电宝过不了。上海虹桥安检当天就对记者说,国外生产的充电宝没有 3C 标识也不能通过。

施行第一周有媒体说「国外生产的充电宝可以豁免」,之后被安检口、通知原文(没有任何按产地的例外)和一年的执法报道否定——按境内航班不豁免处理。

通知原文只覆盖境内航班。从大陆出发的国际航班和港澳台航班沿用原来的规定:额定能量 ≤100Wh、标识清晰、只能随身。上海浦东有个别记录(2025 年 8 月、2026 年 5 月,匿名论坛帖)说无 3C 充电宝在国际出发正常通过;同时媒体和一位科技记者的记述都提到有的机场在国际航线安检也查 3C——尤其是国内国际共用安检通道的。诚实的总结是「通常能过」;要靠它的话,先问航司或机场。

坑在中转:东京→上海→北京,上海到北京这一段是境内航班,你的国外充电宝在这里会被拦。入境没有随身物品安检;问题从下一次大陆境内出发才开始。

火车不一样。铁路的规定是「标志清晰、单块 ≤100Wh」,国铁集团 2025 年 7 月确认火车不查 3C。地铁我们没找到全国性的 3C 要求;各城市自己公布禁限带物品清单——按当地的来。

容量规定自 2014 年民航局公告以来没变:≤100Wh 不用批准,100–160Wh 需航司批准且最多两块,超过 160Wh 禁止,不能托运,飞行中不能用充电宝给设备充电。航司可以比公告更严——查你坐的那家。Wh = 电压 × mAh ÷ 1000——20000 mAh、3.7V 的充电宝是 74Wh。

被拦下怎么办:机场提供弃置、航站楼快递寄回、或暂存。有报道的例子:北京首都机场 7 天免费暂存(央视报道,2026 年 7 月);广州白云 20 元/天(2025 年 7 月)。费用和时长各机场不同,也会变;快递是否收件不稳定。或者落地再买一个合规的:2024 年 8 月 1 日起大陆正规渠道销售的充电宝都必须带 3C 标识——但仍要自己看标识、机身上的额定能量,并确认型号不在召回名单里。

新国标(GB 47372-2026,2026 年 3 月 31 日发布,2027 年 4 月 1 日实施)和 3C 标志旁的追溯二维码(2026 年 3 月 1 日起新认证必须有,2027 年 3 月 1 日起所有获证产品必须有)都是厂商义务。没有任何民航规定把登机和二维码或新国标挂钩;工信部 2026 年 4 月表态已认证的充电宝仍可正常携带乘机。

来源

  1. CAAC — 关于禁止旅客携带没有3C标识等充电宝乘坐境内航班的紧急通知官方原文

    effective 2025-06-28; three banned categories; 境内航班 only; no origin-based exception

    打开来源
  2. CAAC (English) — power bank notice官方原文

    “on domestic flights”; no mention of international flights or foreign passengers

    打开来源
  3. CAAC East China Regional Administration — 充电宝安全管理部署官方原文

    enforcement guidance for the region's airports (Shanghai included): stricter screening, staff training, supervisory checks; scope stated as domestic flights

    打开来源
  4. CAAC — 关于旅客携带充电宝乘机的公告 (2014)官方原文

    ≤100 Wh / 100–160 Wh with approval max two / >160 Wh banned; carry-on only; no in-flight charging

    打开来源
  5. China Eastern — safety rules for lithium batteries官方原文

    restates capacity rules and the 2025-06-28 3C sentence for domestic flights

    打开来源
  6. 国家铁路局/公安部 — 铁路旅客禁止、限制携带物品目录 (2022)官方原文

    限制携带 (六): 标志清晰的充电宝、锂电池,单块 ≤100Wh; no 3C requirement

    打开来源
  7. SAMR — 移动电源 CCC 管理要求(人大建议答复)官方原文

    CCC requirement for power banks in force from 2024-08-01; uncertified units may not be sold

    打开来源
  8. SAMR — 充电宝等产品 CCC 标志加施追溯二维码的公告官方原文

    QR code beside CCC mark: new certifications from 2026-03-01, all certified products from 2027-03-01; units marked before then need no change

    打开来源
  9. 北京市市场监管局 — 充电宝 3C 标志加贴追溯二维码官方原文

    local restatement of the SAMR QR-code phases; nothing about boarding

    打开来源
  10. SAMR openstd — GB 47372-2026 移动电源安全技术规范官方原文

    standard record: issued 2026-03-31, effective 2027-04-01

    打开来源
  11. SAMR — GB 47372-2026 纳入 CCC 认证依据官方原文

    transition until 2027-03-31; certificates convert before 2027-04-01; manufacturer obligation

    打开来源
  12. CNCA — 2026 年第 7 号公告 (GB 47372-2026 纳入 CCC)官方原文

    new rule CNCA-C09-02:2026; existing certificates convert before 2027-04-01

    打开来源
  13. 第一财经 — 记者实测虹桥安检媒体

    foreign-made banks without 3C fail domestic security; some airports check 3C on international flights; trains don't check

    打开来源
  14. 新京报 — 虹桥 T1 国际出发实地媒体

    international flights unchanged (≤100 Wh); Tokyo→Shanghai→Beijing example: domestic leg checked

    打开来源
  15. 新华社 — 国铁集团:火车不查 3C媒体

    trains: clear markings + ≤100 Wh, no 3C check

    打开来源
  16. IT之家 / 央视 — 新规一周年梳理媒体

    secondary report of a CCTV piece; rule still operative; international/regional flights on old standard; PEK storage 7 days free

    打开来源
  17. 澎湃 — 广州白云机场充电宝暂存 20 元/天媒体

    CAN storage ¥20/day, 7 days then abandoned

    打开来源
  18. 华声在线 — 工信部答复:已认证充电宝仍可携带乘机媒体

    previously purchased CCC banks remain boardable under current CAAC rules

    打开来源
  19. 扬子晚报 via 新浪 — 大象新闻「国外生产可豁免」说法媒体

    first-week claim of foreign-made exemption; contradicted by security desks and CAAC text

    打开来源
  20. Techlicious — Flying within China: your power bank needs a 3C label媒体

    tech journalist's account: colleagues' banks confiscated at Shenzhen; Shanghai international departure fine

    打开来源
  21. FlyerTalk — China bans power banks without 3C (thread p.2)社区

    anonymous posts: #21 PVG→KIX 2025-08 non-CCC Anker passed; #28 2026-05 international transit two non-CCC banks passed

    打开来源
核实于 · 90 天复核